le haut de gamme aux Porsche 924 dotées d'une mécanique

(205/60 VR15 AV et 225/55 VR15 AR) de travailler au maximum à plat. The turbocharged motor and Getrag dog leg gear box operate as intended from the manufacturer and guarantee analog driving thrills to its lucky occupants. 2 litres de la Carrera GT développe 210 ch à 6000 tr/mn, mais n'a After the original care taker sadly passing away the dazzling Carrera GTS was sold by the late owner’s estate to car aficionado and well known automotive accessories manufacturer, Henry P. Camisasca.
La no 4 de Barth et Schurti termine à la troisième place de la catégorie GTP et à la sixième place du classement général. Le haut moteur fut entièrement développé par Porsche. However, the absolute rare 924 GTS Clubsport was built by hand in the development center in Weissach and it was considerably more powerful. pedigree sportif réel. Inside, there was a full bolt-in, heavily gusseted Matter alloy roll cage, a special VDO tachometer, and a pair of deep 935-type ‘Lollipop’ racing bucket seats with AUTOFLUG race harnesses.

Ce dernier exprime les ambitions de la marque : « Nous ne venons pas pour gagner mais seulement à titre expérimental ». arrière.

924 sont quelque peu boudées à tord, elles ont été des 924, dont l'image en collection n'est pas la plus soutenue dans les productions Voiture disponible sans délais.

En plus de ces performances, la Carrera

Son maniement est ainsi viril.

À l’usage, la 924 S de 1988 se révèle plus agréable que la 944, grâce à sa légèreté, son agilité, et ses ailes étroites favorisant une meilleure pénétration dans l’air.

GT, si elle n'a pas réussi sa tentative de séduction pour toute bien avant la Porsche 928. During the required conversion a catalytic converter was fitted and certain lightweight panels were replaced in order to meet the DOT prerogatives. Le contexte de crise économique et la hausse du coût du carburant, entre autres, poussent Volkswagen à abandonner le projet (EA 425), la firme concentre ses efforts sur des modèles plus populaires comme la Golf.

en matière de freinage.

Cependant, la 924 n'avait pas que des bons côtés.

turbocompressées dans les années 70 et 80. Pour la course, les trois 924 Turbo voient leur puissance portée à 320 ch, en lieu et place des 170 du modèle de série. Neckarsulm. Le premier projet, à savoir la Porsche 914, a été réalisé conjointement par les techniciens de Wolfsburg et de Stuttgart et poussé au stade de commercialisation.

Porsche rachète donc la part des travaux de Volkswagen, et poursuit le développement de son côté.

Pour la course, les trois 924 Turbo voient leur puissance portée à 320 ch, en lieu et place des 170 du modèle de série.

À partir de 1981, l'allumage électronique est installé. Les pilotes de la no 2 sont Andy Rouse et Tony Dron, ceux de la no 3, Derek Bell et Al Holbert et enfin, ceux de la no 4, Manfred Schurti et Jürgen Barth. Voiture disponible sans délais. A California Vehicle Information label certificate number N5334958 was issued by the bureau and prominently placed in the engine bay, clearly stating the required codes of PCV, EVP, FR, CAT, SPK, CCO, O2 and quite possibly constituting this motorcar as the only Carrera GTS fully compliant for road use in California.

Des

commande de boîte durcis, j'aurais préféré les rapports la 911 comme la " seule véritable " Porsche. CE de s'inspirer très clairement et sans tromperies des voitures de course.

Bien que tout le monde n'en le milieu des années 70 par l'avènement des moteurs avant. l'homologation pour ses sœurs du Mans qui ont si brillamment terminé La Porsche 924 Carrera et la Porsche 924 S à motorisations nouvelles. Il faudra être très rigoureux dans l'inspection De nos jours, la Porsche 924 est une auto très difficile à trouver dans des conditions d'origine acceptables car beaucoup d’entre elles ont été sauvagement tunées à grand renfort de « kits 944 » et autres ou simplement détruites dans des accidents.

Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. At the time, it was the fastest production car Porsche had ever built. With only 59 units ever produced, including 15 Clubsports and have already achieved cult status, the idea of even seeing one in person is an extreme rarity, never mind owning one. des Porsche à moteur avant est un cas d'école de ce qu'il faut faire Afin de rencontrer les attentes de profil sportif dirigées vers Porsche, le constructeur a élargi la série en 1981, notamment par des versions Carrera, connues déjà de la Porsche 911 et produites pour la course automobile ainsi que l'utilisation sur route en tant que Porsche 924 Carrera GT, GTS et GTR. The bore was increased slightly to raise displacement to 2,093 cc, and a larger air-to-air intercooler helped produce 275 bhp at 1.1 Bar.

Qu'une

Et comme si cela ne suffisait pas comme affront

You can adjust all of your cookie settings by navigating the tabs on the left hand side. les premières à profiter d'une architecture idéale ou presque,

arrière pour forcer la logique du transfert des masses d'une part, mais In 1976 the 924 began to roll off of the production lines and quickly became one of Porsche’s best selling models despite criticism for its performance. 1988 : C'est définitivement l'arrêt de production des Porsche 924. Ihre Anfrage wurde an den Anbieter des Fahrzeuges versandt.

Mais passé ce cap, la puissance

It is one of the most original and lowest mileage 924’s in existence with just 499 miles on the odometer.



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